カタチには意味がある

　写真上段のアダプタはリブ付きの二重構造。二重なので重くなり、金属も多く使い、90度Z曲げ2箇所を併せなくてはならないので高度な曲げ加工と溶接技術と設計が必要になり、一重のシングルより当然価格が高くなります。当初補助輪の足くらいの価格配分を想定していましたが、それより高額になってしまうのにはちゃんとした理由があります。

　写真下段は一重シングルを実車両に装着してみて使った結果です。曲がりました。応力に耐えきれなかったのです。

　ちゃんとした理由がカタチにはあります。外観の美の追求より機能美を優先させています。

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