フェイクニュースの多くは思い込みに起因するのではないでしょうか？

2024年最後の日曜日をみなさまはいかがお過ごしでしょうか？日本海側は大荒れの天気予報ですが、富士山麓の御殿場市は風は冷たいですが、好天に恵まれた年末を迎えております。

さてこちらの写真は1980年代に撮影された、今回里帰り予定の「九七式中戦車改」でございます。これを見て「海外にあった方が幸せ」とか「海外の方が大切にしてくれる」といった考え方が一面の事実しか表していないことがお判りかと思います。

国内、国内を問わず、公設博物館の予算は限られており、すべての展示物に十分な手入れがされてるわけではありません。我々が過去に専門誌などで目にした博物館に展示されている車両や機体は、海外の博物館スタッフが汗水流して復元して収蔵したものであり、その陰には今回里帰りを計画しているこの新砲塔チハにように、残念ながら戦後ずっと屋外展示されてる車両や機体も数多くあります。

太平洋戦争国立博物館スタッフの名誉のために申し添えますが、米海軍から貸与されたこの車両は外観および内部に一切手を加えてはいけないという条件があり、錆止めとして外観塗装が認められてるのみでした。逆に言えばこの取り決めがあったために、エンジンやミッションなどが手着かずのままオリジナルで残ってくれたとも言えます。

最近よく耳にする「フェイクニュース」という言葉があります。もちろん、意図的に（多くは悪意を持って）作られた偽情報というモノもあるのでしょうが、ネットに溢れる書き込みの多くは「自分の信じたい情報」を拡大再生産しているか、思い込み先行でネット記事に対して条件反射的に「好き、または嫌い」を表明しているに過ぎないと感じられます。

先の大戦の日本軍機材を扱うと必ず出てくるのが「疾風」を飛べなくしたというお話ですが、まずはこちらの記事をお読みなってから判断していただきたいです。

1970年代に個人が購入した「疾風」、1980年代に私設博物館は引き取り常設展示され、21世紀入ってからは公設博物館で空調完備の屋内保存になった機体です。

海外の例を見ても、敗戦国の機材でこのような経緯を辿ったオリジナル機体は僅かであり、いろいろな情報（フェイクを含む）や、他機材の輸送や修復の様子を取り違った間違った書き込みがwebでは多数を占めているのが現状です。

毎回、クラウドファンディング実施の度にこの手のお話に触れるのは、大戦機をしっかり後世に遺す取り組みをされている多くの方々と接する機会があるからです。直接の関係者でない自分が発信することで、もしかすると少しでも誤解や思い込みから刷り込まれた情報を上書き修正していただけるのではないかと思うからでもあります。

webは便利ですばらしいツールですが、どうか自身の目で確かめて、調べて、考えてから結論を出すという当たり前の順番をすっとばして、コピペすることだけは止めませんか？

そのためにも、今回の里帰り計画の経緯と経過、修復作業の様子を広く公開して、多くの方に知っていただき、考えていただくきっかけになればと思うのです。

実行者：小林 雅彦