世界的なコンテナ不足で消防車のネパールへの輸送が危機！

 

ニュースで報道されていますがコロナの影響で世界的なコンテナ不足となっています。

大きな理由が、主に中国からのコンテナ船が北米西海岸に何十隻と荷下ろしの順番を待っているそうです。

しかも、コロナのために荷下ろし後のコンテナ輸送トラック運転手の手配が付かない、などの理由で空のコンテナも戻ってこない。

しかも、中国の旧正月前でコンテナ需要はさらに増しているとのことです。

現在、商船三井の担当者と交渉しています。

が、旧正月後にならないと見積もりもできない状況とのことです。

 

RORO船というフェリー形式の輸送も検討してもらいましたが、それでもコンテナ船の方が安いとのことで価格が落ち着いてくれることを願うばかりです。

が、商船三井担当者さんがいうには「５月６月になっても落ち着かないかもしれません」

うーーーん。

 

なんとか頑張ります。

 

輸送コースは、

長野県小川村⇒（陸送）⇒横浜港

横浜港⇒（海上輸送）⇒インド・コルタカ港へ（私が幼少のことはカルカッタと呼んでいた？）

コルカタ港⇒（陸送）⇒ネパール

 

まずは輸送コストはどのぐらいになるか？

いずれにしても想定した料金よりは高くなりそうです。