キマロキの記憶を繋ぎたい！～パンフレットリニューアルから未来へ～

 

はじめに

 

はじめまして！私たちは「キマロキ☆ミライプロジェクト」のプロジェクト推進・プロモーションを担当する北海道札幌市の大学生です！

 

 

地元＆近隣＆地域外の3者が協働し、

鉄道資源の魅力発信と継承にチャレンジします！

 

 

このプロジェクトは、３者協働でチャレンジするプロジェクトです！

 

 

3者が協働するきっかけは、キマロキ保存会の方の言葉からです。

 

「次の10年、今まで以上に応援してくれる人を増やさないと、風化しつつある車両と記憶が消えてしまう。」

　

SL排雪列車キマロキ編成（通称:キマロキ）は、2025年で車両保存50年を迎える節目の年です。記念すべき時だからこそ、次のミライに向けてさまざまな人が動き始めました。

　

2025年7月19日（土）～21日（月・祝）の3日間、キマロキがある名寄市北国博物館で50年をお祝いする「キマロキまつり」が開催予定です。

 

キマロキを次のミライへ継承していくために何ができるか…、これまでの保存50年の歩み・携わった方たちの歴史を発信すべく、第一弾として魅力発信にチャレンジします！

　

国内に一つしかないSL排雪列車、北海道の重要な地域資源をミライへ紡ぐプロジェクトがスタートします！

 

 

 

 

プロジェクトスタートに向けた協働

 

1976（昭和51）年にキマロキ保存会が設立、当時のSL機関士や関係者が保存をし続けて今日まで歩みを続けてきました。しかし、徐々に会員の高齢化も進み、一人二人と当時のことを知る方々が居なくなってしまっているのが現実です。

 

 

そのような中、「北海道北部には欠かすことのできないキマロキを応援したい！」との想いが広がり始めます。

　

キマロキ保存会だけでは、新しいことにチャレンジするにも、資金はもちろんのこと、デザイン、クラウドファンディングのノウハウもありません。そこで、すでにクラウドファンディング実績がある、名寄市から北へと続く鉄道路線「宗谷本線」沿線の音威子府村の住民団体「nociw＊」とのコラボに繋がっていきます。

　

またさらに、私たち大学生が関わることになったのはなぜか・・・？

 

それは、北海道各地の鉄道資源の保存と利活用の研究と実践をしている、北海道科学大学未来デザイン学部の横山貴志助教が、十数年前からキマロキ保存に直接携わっていたご縁があったからなのです。

　

私たち学生は、普段は地方創生やメディアデザインに関することを学んでおり、特に授業でのデザイン制作も行っています。また、授業以外にも学外の課外プロジェクトにも積極的に参加し、地域にお伺いし住民の皆さん一人ひとりと向き合いながら、小さなチャレンジを積み重ねています。

　

実は・・・

今回のプロジェクトに関わるまでは、名寄市を訪れたことも、キマロキのことも知りませんでした。

　

2025年3月、まずは「知る」ことからはじめることとし、名寄市北国博物館にお伺いしました。そこで、博物館館長や職員の皆さん、キマロキ保存会やnociw＊の皆さんとお会いし、保存50年の歩みや保存活動について、将来に向けての課題、これからに向けたチャレンジについてお聞きしました。

 

　

私たち大学生にできることはなんだろうか…？

 

半世紀もの長い間、キマロキが守られ姿をとどめている裏側には、目には見えない携わった人たちの歴史と想いの蓄積がある。

 

これを「デザイン」を通じて、少しでも多くの人に伝え魅力として発信するお手伝いができるのではないか…と考え、2つの団体に私たち大学生も加わり、今回の3者協働の「キマロキ☆ミライプロジェクト」を立ち上げることになりました！

 

 

保存の歴史を紡ぐための準備を進めています！

 

私たち大学生は、このプロジェクトの企画のひとつとして、「キマロキをもっと知ってもらうための魅力発信」を行います！

　

名寄市内でのキマロキPRプロモーション活動をはじめ、長年更新されていなかったキマロキを紹介するパンフレットのリニューアルデザイン、保存経費を確保するためのキマロキグッズの試作を担当します。

　

そして今回のクラウドファンディングでは、それらの魅力発信に必要な資金確保のためにチャレンジします！

　

大学では、デザインに関する基礎知識やソフトウェアの操作も学ぶことから、パンフレットデザインそのものは学びを活かして行います。ですが、製作するには「情報」が欠かせないことから、キマロキ保存会の方へのヒアリング調査によるオーラルヒストリー（口述歴史）の記録、写真や紙資料の記録等のための資金も必要です。

　

プロジェクトを進めるために名寄市北国博物館にお伺いした際、たくさんのことを聞くことができました。

 

50年前、キマロキ保存が実現したのは関係者の熱意と行動力があったこと、キマロキ車両の細かな部分を創意工夫しながら自分たちで修繕を重ねてきたこと、当時のSL機関士は年々減っているもののどうにか薄れゆく記憶（口述歴史）を残したいことなど、直接お伺いしないとわからない想いや考えを聞くことができ、なにも知らなかった私たちもこの「キロマキ」の大切さ、保存価値を強く再確認しました。

　

　

キマロキは、これまで元国鉄の職員といった運行当時を知る人々を中心に維持されてきました。そのため、保存会メンバーの平均年齢は年々上昇しており、昨年2024年末には保存に尽力された前・中田会長が亡くなられるなど、新たな世代へ引き継ぐ重大な転換期を迎えています。

 

このような状況において、私たち若い世代こそがこの課題に真摯に向き合い、キマロキとその記憶を守らなければなりません。 

 

 

運行当時、そしてたくさんの人の想いで保存されてきたこの５０年間をキマロキの記憶として後世に残すとともに、キマロキの「これから」を支える人々へとバトンを繋げたいと強く思いました。

　

このプロジェクトを行うために、クラウドファンディングによる資金確保だけをしたいわけではありません。今回のクラウドファンディングは「多くの皆さんに知ってもらう・価値を再発見してもらう・多様な関わりをしてもらう」ことのきっかけとしてチャレンジをします。

 

また、名寄市民でもない、鉄道ファンでもない大学生が、なぜこのプロジェクトのために頑張っているのか…？その理由が伝わることで、キマロキをはじめとした「鉄道資源」が地域の宝として価値創出・魅力が高まり、継承していくきっかけになるのではないかと感じています。

　

今回、魅力発信のためのプロモーションやパンフレットリニューアル等にあたって、私たちは大学で学んでいるデザイン技術や地方創生の学びを活かし、より多くの方々に、キマロキの魅力、そしてキマロキの運行・保存に関わってきた人たちの想いを届けることを目指しています。

　

 

特にパンフレット製作では、現地で手に取りやすく、帰宅後本棚に入れて大切に保管していただきたいという思いを込め、デザインはもちろんのこと、紙の厚さや質感も検討を重ねています。

 

現在の冊子と比較して 写真を多く掲載し、キマロキの記憶について保存会の方々などのインタビューを追加する予定です。旅の思い出が鮮やかによみがえる一冊になればと思います。 

 

 

 

いただいた資金の使い道

 

 

※今回製作するパンフレットやグッズ類の売り上げは、すべてキマロキ保存会の活動・キマロキ保存のために充てられます。

※クラウドファンディングをスタートするための費用や印刷・試作に必要な費用などの必要経費は、3者のうち音威子府村若手まちづくりグループnociw*が負担します。そのため、本クラウドファンディングの資金は同団体が一旦受け取ります。プロジェクトとリターンは3者で実施し、クラウドファンディング実施後はキマロキ保存会が主体となり保存活動を継続します。

　

・パンフレットおよびオリジナルグッズ完成お披露目 …2025年7月 

※パンフ印刷部数 数千部予定　

※紙質やページ数により変動 

 

 

プロジェクトの展望・ビジョン

 

長期展望は、国内で唯一の「キマロキ」の魅力発信や継承をしていくこと。

　

そして今回は、第一弾として2025年7月の保存50年記念イベントに合わせて、パンフレットリニューアルを3者協働で実施し「魅力発信」を目指します。

　

その先には、重要な「継承」があります。今回のパンフレット制作は、継承のために欠かすことのできない継続的な「保存費用」に繋がり、記念イベント後は北国博物館などで有償販売され、その売り上げはすべてキマロキ保存のために活用されます。

　

キマロキ保存から50年。現役運行されていたのはもっと昔で、先頭のSLはすでに100歳を超えていることからも、丁寧な保存活動をしていたとしても間違いなく風雨による腐食は進んでしまっているのです。

 

そのことを知ってもらうこと、日頃の軽修繕、さらには避けられない大規模修繕にいまから備える必要があるのです。

 

　

これまでも多くの人々の手で守られてきたキマロキですが、これからはさらに地元・名寄市だけではなく、全国・全世界の皆さんが携わって守っていく必要があります。

 

私たち大学生ができることは微力かもしれませんが、地域の枠を飛び越えて、出来ることからチャレンジします！ 皆さん一人ひとりのご支援が、キマロキの次の50年、名寄市や宗谷本線沿線、道北地方の地域資源の次の50年へとつながります。

　

どうか私たちの挑戦に力を貸してください！ 

 

 

応援メッセージ

 

【北海道名寄市　加藤剛士 市長】

 

　　

【名寄市北国博物館　金田卓浩 館長】

 

 

 

 

 

＜キマロキ編成のあらまし ＞

北海道名寄市ホームページ

SL排雪列車「キマロキ」編成

http://www.city.nayoro.lg.jp/section/museum/vdh2d10000003l32.html

 

〈略歴〉 

昭和46年(1974)　59601号機関車の無償貸借契約を締結

昭和52年(1977)　D51398号機、ロータリー車キ604号、マックレー車キ901号機の無償貸借契約締結

昭和62年(1987)　旧名寄機関区扇形車庫解体

平成元年(1989)　名寄本線、名寄車掌区廃止

平成５年(1993)　「キマロキ」排雪列車が旧名寄本線跡地(北国博物館北側)に移設

平成８年(1996)　名寄市北国博物館開館

平成11年（1999）　北国博物館で「キマロキ」案内パンフレット作製、配布開始

平成15年(2003)　名寄駅開駅100周年記念行事　名寄駅長から保存会が感謝状を受ける

 

 

 

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※本クラウドファンディング実施に際し、協働実施3者および名寄市北国博物館からは、プロジェクト実施・名称使用・画像掲載の許諾を取得しています。