皆様のおかげで目標金額100万円に到達することができました！

皆様のご支援により2022年10月8日に目標金額である100万円を達成することができました！

ご支援してくださった皆さま、本当にありがとうございました。この場をお借りして厚く御礼申し上げます。

スタートするまでは本当に達成できるのか、不安で不安で仕方がなかったのですが、初日に目標金額の35％に到達するという異例の反応を賜り、皆様のあたたかいご支援に感謝しきりでございます。

 

さて、目標金額である100万円から手数料を差し引いた金額でレイアウト改築費用・椅子などの備品の購入費を賄える手筈でしたが、この度皆様から多大なご支援をいただいていること、クラウドファンディング終了となる2022年10月31日23時までまだ時間があることから、ネクストゴールを110万円に設定させていただきます！

 

ネクストゴールで集まった資金は、当館のNゲージレンタルレイアウトのレンタル車両の購入・整備費用に充てさせていただきます。

当館のレンタル車両はほぼTOMIX製とKATO製のみで構成されており、今まで多くのお客様から阪急や京阪など、関西私鉄の車両を置いてほしいというご要望をいただいておりました。

 

改築前の6番線にて。右側の789系1000番台は私の私物ですが、左側のE233系0番台は当館の開館初期から活躍する古豪です。

 

10年近く当館で活躍している車両なので、今後も大切にしていきたいのですが、安定走行的な意味で第一線を退かせてあげるべきかなと常日頃思っておりましたので、これを機に新しい車両に置き換えさせていただこうと思っております。

 

セカンドゴールでいただいた資金で購入させていただく車両は今後館長と協議するのですが、私的には関西私鉄の車両で超人気の近畿日本鉄道の【ひのとり】がTOMIXから発売されたので、まずはこちらを導入させていただきたいなと思っております。

 

阪急や京阪や南海は車種が非常に多く、どの車両も人気があるのでかなり悩みどころではあります。

 

おかげさまで6番線～9番線の配線がひとまず完了し、走らせることができる状態になりました。

6～9番線は全線高架となっており、風景の作りこみはまだ全然ではございますが、6・7番線は在来線有効長15両、8・9番線は新幹線有効長17両を想定した配線となっております。

 

レイアウト・ジオラマ制作状況や物品等の購入は活動の様子は、このプロジェクトの新着情報欄やTwitterなどを通じて逐一報告させていただきます。

重ねてのお願いとなりますが何卒ご支援を賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。