【苫小牧民報】安平・道の駅に「キハ１８３系」を

　１月25日付の苫小牧民報にて「安平・道の駅に『キハ１８３系』を」と題して掲載いただきました。

 

安平・道の駅に「キハ１８３系」を　クラウドファンディングで資金集め

 

　鉄道愛好者らでつくる北海道鉄道観光資源研究会（永山茂代表）は、今年３月に引退する旧国鉄が開発した「キハ１８３系」の初期型の先頭車両を保存しようと、インターネットで出資を募るクラウドファンディングで資金を集めている。保存先は２０１９年春にオープンする安平町追分地区の道の駅「あびらＤ５１（デコイチ）ステーション」で、蒸気機関車Ｄ５１―３２０号機の隣に置く計画だ。すでに第１目標額の８３％に達する資金が寄せられている。

 

　保存を目指すキハ１８３系の初期型は旧国鉄時代の１９７９年に開発され、函館と釧路を結ぶ特急「おおぞら」などとして運転された。現在、残っているのは５両。札幌―網走間の特急「オホーツク」の代替車両や特急旭山動物園号などに使われているが、今年３月のダイヤ改正で役目終える。

　研究会は「振り子式特急ができるまで、道内の都市間輸送の主役だった」というこの車両を後世に残そうと、今年１月１日からクラウドファンディングで資金集めを開始。期間の３月３０日までに６１０万円の資金を募る。ＪＲからの購入費や塗装費、運搬費に充てていく。達成した場合は、さらに２両目の購入を目指して、目標額を１１００万円に引き上げる。２両目は町鉄道資料館に保存する計画だ。

　安平に決まったのは、鉄道資料館から道の駅に移設されるＳＬ「Ｄ５１―３２０号」機の維持管理をしている町追分ＳＬ保存協力会のメンバーが町と研究会を取り持ったことがきっかけ。町も活動に賛同して決まった。追分地区は国鉄の「追分機関区」があり、鉄道のまちとしてにぎわっていた。研究会では設置後、車両の維持管理を担う「キハ１８３・特急おおぞら保存会（仮称）」を立ち上げていく。研究会事務局次長の矢野友宏さんは「ＳＬ保存協力会からアドバイスをもらいながら車両整備の技術を継承し、さらに連携して鉄道の歴史や魅力を多くの人に伝えていきたい」と話している。鉄道イベントの開催も視野に入れている。

　車両は、クリーム色と赤色の国鉄時代の色に塗り直して展示する。

　資金は２４日午前１１時半までに５０８万５０００円が集まっている。支援してくれた人にはキハ１８３系初期型のミニ写真集、安平町特産のチーズやアサヒメロンなどを送る。

　クラウドファンディングのアドレスは、https://readyfor.jp/projects/kiha183ozora