解体目前の京王井の頭線3000系を再び首都圏へ。北陸発・帰還の旅
解体目前の京王井の頭線3000系を再び首都圏へ。北陸発・帰還の旅 2枚目
解体目前の京王井の頭線3000系を再び首都圏へ。北陸発・帰還の旅
解体目前の京王井の頭線3000系を再び首都圏へ。北陸発・帰還の旅 2枚目

支援総額

12,310,660

目標金額 8,801,000円

支援者
527人
募集終了日
2025年7月31日

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2025年06月07日 12:00

メディア掲載のお知らせ(北國新聞・Yahoo!ニュース)

おかげさまで皆様に支えられ、ご支援総額130万円を突破しました。
解体を撤回し首都圏まで緊急輸送するのに必要な金額である880万1000円に向けて、750万円を切りました。決して簡単な目標ではありませんが、引き続きご支援をお願いします。


北國新聞・5月25日(日)の朝刊に、5月24日・25日に北陸鉄道浅野川線・内灘駅で行われた、「浅野川線8801編成引退記念ツアー」の様子が紹介され、当クラウドファンディングについても最後の部分で触れていただいております。
北國新聞デジタルでも配信されておりますので、ご覧ください。

<<北國新聞>> 北鉄浅野川線「8000系」惜しまれ引退 60年代前半製造の車両 記念ツアーで撮影会

北國新聞の記事が、Yahoo!ニュースでも配信されております。

<<Yahoo!ニュース>> 北鉄浅野川線「8000系」惜しまれ引退 60年代前半製造の車両 記念ツアーで撮影会

引退記念ツアー・ラストランから2週間が経とうとしています。


そして、刻一刻と冬が近づいています。
冬が来ると北陸から首都圏へ、ふるさとを結ぶ道は雪が積もり大型車両の特殊輸送は困難となるため、首都圏へはもう二度と帰ることができなくなってしまう現実があります…

 

 

63年間走り続けた3701号(8811号)に、ふるさとを目指す帰還の旅を贈って頂けないでしょうか。

おかげさまでたくさんのご支援を頂いておりますが、880万1000円という目標は非常に高い金額です。
解体を撤回し、保存を実現することができるよう、皆様の引き続きのご支援をお願いします。

(写真撮影協力:北陸急行保存会様)

リターン

10,000+システム利用料


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G-01【グッズで応援】『オリジナルクリアファイル』2枚セット

●オリジナルクリアファイル 2枚

申込数
76
在庫数
制限なし
発送完了予定月
2026年3月

13,000+システム利用料


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G-02【グッズで応援】『オリジナルクリアファイル』『地下鉄電車保存会クリアファイル(イラストver)』計3枚セット

●オリジナルクリアファイル 2枚
●『地下鉄電車保存会クリアファイル(イラストver)』

申込数
8
在庫数
42
発送完了予定月
2026年3月

10,000+システム利用料


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G-01【グッズで応援】『オリジナルクリアファイル』2枚セット

●オリジナルクリアファイル 2枚

申込数
76
在庫数
制限なし
発送完了予定月
2026年3月

13,000+システム利用料


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G-02【グッズで応援】『オリジナルクリアファイル』『地下鉄電車保存会クリアファイル(イラストver)』計3枚セット

●オリジナルクリアファイル 2枚
●『地下鉄電車保存会クリアファイル(イラストver)』

申込数
8
在庫数
42
発送完了予定月
2026年3月
1 ~ 1/ 90


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