【残り8日】ご支援総額700万円突破！支援率80%突破！保存実現・首都圏帰還まであと161万円

皆さま、いつもあたたかなご支援を本当にありがとうございます。

おかげさまでご支援総額が700万円・支援率が80%を突破しました。

その後も続々とご支援をいただいており、288人の皆様から719万7470円ものご支援を頂き、支援率も81%を越えたところです。

ですが、一方で、終了まで残された時間は8日…
もう時間がありません…
解体撤回・保存実現に必要な880万1000万円へは、あと約160万円が必要です。

 

「クラファンは集まりきらなくても、なんとかなるのでは？」
そう思われる方もいらっしゃるかもしれません。

実際のところ一見達成していなくても、実現できているように見えるプロジェクトがあります。

 

しかし、All or Nothing方式のこのプロジェクトでは、
目標金額880万1000円に1円でも届かなければ、不成立。

お預かりしたご支援は全額返金となり、3701号車(8811号)は解体されてしまいます。

 

クラウドファンディングという仕組みがなかった頃、
私たちは、解体されゆく電車をただ呆然と見送るしかありませんでした。

「どうにかできなかったのか」と、今もなお胸に残る車両が、私にもあります。

それは私だけの経験ではなく、これまで多くの方から「救えなかった記憶」を伺ってきました。

けれど今は違います。

 

人々が力を合わせて、電車を救うことができる時代になったのです。

 

あきらめていた保存や里帰りが、現実となる時代になろうとしています。

 

それでもなお、鉄道会社様から車両を保存目的で譲渡いただくことや、ましてや一時的に解体を止めていただけることは、一般的ではありません。
本来ならすぐに壊されていたはずの車両を、「今回だけは…」と、北陸鉄道様をはじめ様々な企業様・たくさんの方々のご協力で、救い出せるチャンスをいただいています。

 

 

今回の挑戦が成功すれば、他の車両にも、あなたの大切な車両にも、「希望のバトン」を繋ぐことができるかもしれません。　

ですが、逆に、ここで失敗すれば、

「保存団体の願い事を、わざわざ待っていても仕方ない」という、悪しき前例になってしまいます…

 

その意味でも、私たちは絶対に、失敗できない挑戦という覚悟です。

 

 

3000系を未来に残すために、これまで、私たちは数々の準備を進めてきました。　
車両を保管する土地も、必要なレールや枕木などの資材も、全国の皆様のご協力をいただきながら、すべて揃えました。

 

あと約160万円。

決して少ない金額ではありませんが、ここで諦めるのは、あまりにも惜しい状況です。

失ってしまうのは、あまりにも惜しすぎる車両です。

 

そして何より、たくさんの方々のお計らい、288人もの皆様のご支援。

このまま不成立など絶対に許されないという責任を感じています。

 

 

引き続きのご支援を、どうか、心よりお願い申し上げます。