【残り3日】ご支援者様が400人を超えました！ご支援総額940万円突破！ネクストゴールのお知らせ

皆さま、あたたかなご支援を本当にありがとうございます。
一昨日におかげさまで第一目標を達成した後も、ご支援の輪は引き続き広がり続けています。

おかげさまで本日、ご支援者様が400人を超え、現在402人もの皆様から総額946万3860円ものご支援をお預かりしております。
先ほど支援率は107%を越えました。

いつの日か、ふるさとに「本当の里帰り」を目指すには、今の段階からこの電車が多くの方にお力添えをいただき、ご注目頂いていることを示す必要があります。

残り3日、ネクストゴール1200万円へ諦めずに走り抜けます。

これから私たちは「首都圏電車区」で、3701号車(8811号)を後世に守り伝えるための日々が始まります。

現地では留置車両数の増加により、保安設備・照明といった防災・防犯対策の増強が急務です。
また、効率的な作業を進めるには、洗車に使う井戸や貯水設備も必要です。

さらに将来に渡って持続可能性のある維持管理には、車両を復元した上での貸切見学・イベント実施・スタジオ活用といった収益化の仕組みも必要です。

そのため私たちは、ネクストゴール【1200万円】に挑戦します。

目標・使い道を明確にし、以下のように進めて参ります。
(達成金額ごとに1つずつ前に進んでいきます。)

《960万円》車両先頭部の簡易復元

 スノープロウを取り外し、井の頭線時代をイメージした姿に近付けます。
 （スノープロウについては重量があり着脱が難しいこともあり、レプリカを製作するなどの方法が可能か、今後、関係者間であらゆる角度から調整を進めます。）

《1000万円》現地の保安設備（照明・柵・保安設備等）の充実

照明・柵・保安設備といった防災・防犯対策を増強し、車両を後世に、安全に守ることができる状態にします。

《1100万円》車両側面帯の簡易復元（片側）

太帯のままブルーグリーンとなっている3701号車（8811号）。
井の頭線時代をイメージした姿(細帯or帯なし)に簡易的に近付けます。

《1200万円》水源確保（井戸または貯水設備）

洗車用の水源を確保し、車両を美しく後世に残せるようにします。

どれも3701号車（8811号）を「鉄道車両保存のパイオニア」として輝かせるために、必要不可欠な取り組みです。

そして、私たちは諦めません。3701号車（8811号）が、いつの日か井の頭線沿線に「本当の里帰り」を果たし、ふるさとの人々に迎えられる日が来ることを。

「首都圏電車区」は終着駅ではなく、「未来への待ち合わせ」をする場所です。

それは今はまだ、遠い夢かもしれません。
けれども、皆様のご支援により、「首都圏への帰還」はこうして夢物語ではなく現実となりました。

だからこそ、3701号車（8811号）が、いつでもふるさとへ美しい姿で出発できる日に備えた、維持管理の環境づくりのため、私たちは残された7月31日23時までの時間にすべてを賭けます。

どうか、ラストスパートの挑戦に、さらなるSNS等への拡散とご支援をよろしくお願い申し上げます。


(写真撮影協力：北陸急行保存会さま)