【プロジェクトQ＆A】ことでんってどんなところ？

プロジェクト代表の安田です。

これまでのプロジェクトにお付き合いを下さった方、その他でも鉄道ファンの方、四国出身の方ならばご存じだと思いますが、このプロジェクトで初めて“ことでん”を知る方もいらっしゃるかと思い、鉄道ファン目線でちょっとだけご紹介をさせて頂きます。

 

ことでん(高松琴平電気鉄道)は別々に発足した3つの会社線が一つになって出来た鉄道会社で、現在は香川県唯一の私鉄です。

琴平線は琴平電鉄株式会社で大正13年設立。
長尾線は高松電気軌道株式会社で明治42年設立。
志度線は讃岐電鉄株式会社で明治43年設立。

 

各線の終端には金刀比羅宮(琴平線)、長尾寺(長尾線)、志度寺(志度線)などがありお宮参りやお遍路はもちろん、各線が都市部につながっていることから通勤通学の足として広く利用されています。

 

各線を走る営業用車両の全てが他社局からの払い下げ車両で

 

【琴平線】コーンイエロー×フレッシュホワイト

元京浜急行600形→ことでん1070形(最古参)

 

▲元京浜急行1000形(分散冷房)→ことでん1080形

 

▲元京浜急行700形→ことでん1200形(一番扱いやすいらしい)

 

▲元京王電鉄5000系→ことでん1100形

 

▲元名古屋市交通局250形→ことでん600形

 

【長尾線】エメラルドグリーン×フレッシュホワイト

▲琴平線と同600形と同1200形とは放送装置の配線が違うらしいとのことで似てるけど1250形

 

▲元京浜急行1000形(集中冷房)→ことでん1300形(最新)

 

【志度線】サーモンピンク×フレッシュホワイト

▲他線と同600形

 

▲元名古屋市交通局300形→ことでん700形

※令和7年度にはVVVF制御車が導入される見込み

 

都市部3社局の様々な車種が丸一日楽しめる、それがことでんです(笑)

600形の弾性車輪だったり、1300形のエアサスだったり、同じ線区でも車両特性によって乗り味の違いが比べられます。

 

このプロジェクトのご支援の有無に関わらず一度は訪れて頂きたい鉄道です！

でも…

出来ればご支援を頂くことで製作に大きく関わって頂いて、完成したラッピング車両を見て頂けたら！！！