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おはようございます！

最後の朝、小松は荒れ模様の天候になってきました。

12月になるととたんに冬型の気圧になるそうです。

私が12月で一番思い出すのが、1988年の「オリエントエクスプレス」です。

 

それをリスペクトして、クハ４８９－５０１にはオリエントエクスプレスのレプリカを置いています。

北陸のボンネット特急にとっても一番勢いがあった時代でした。

 

その頃を思い出して、さぁ、最後の追い込みです！

小松駅は今、高架化されてかつての雰囲気はありません。

再来年の3月には特急列車すら廃止され、新幹線に長距離輸送を継承した後の在来線小松駅は、12両分のホームも持て余す事でしょう。

かつての小松駅はそれ以上の、14両分のホームがありました。

これは急行日本海～急行きたぐにの荷物扱いに対応した為といわれています。

なので下りホームだけが少し長かった事を覚えています。

オリエントエクスプレスはかつての22時台から23時台に、小松駅の2番ホームに長時間停車しました。

今でも石炭ストーブの香りが思い出に焼き付いています。

そのストーブの煙、スチームも、国鉄時代の面影と共に、私の青春時代の記憶に鮮明に焼き付いているのです。

 

その時代の中にボンネット特急は、「常に存在する無機質なもの」だったかもしれません。

だからその時代の写真が多いかと言いますと、逆に無いのです。

 

これからボンネット、クハ４８９－５０１は、無機質な、いつでも会える特急にもなれば、貴重な、当時を知る遺産にもなる、オールマイティな存在になります！

是非綺麗になったら、遊びに来て下さい！

綺麗にさせて下さい！！

よろしくお願い申し上げます！！！