クハ489-501の屋根塗装完了しました！

ご支援いただきまして、誠に有難うございます！

まだ助走状態ではございますが、この時期にやらねばならない事が、保存活動の前例となるクハ489-501の、最終整備、塗装作業です。

昨日、今日、そして土曜日までは、晴天が続きそうです。

しかし土曜日まで作業を続けるわけにはまいりません。

そう、北陸本線のラストラン、北陸特急のラストランを、再塗装した綺麗な国鉄色で見送らねば、これまでの苦労も報われませんから！

ボンネット型車両「化粧直し」　15日小松で特急「お見送り会」（北國新聞社） - Yahoo!ニュース

12日と13日に屋根の塗装を済ませました。

新製時代の銀色です。

銀色は国鉄時代の特急車両の屋根の標準色、いわゆる制式でして、国鉄側が省略を容認するまでは検査の際にも塗装工程が残っていました。

北陸では一部の装飾部や機器箱などを除き、塗装整備しないこととなり、昭和55年ごろからローンテックスに切り替えられました。

側面の赤塗装、クリーム塗装も少し進めています。

運が良ければ木曜日に全部塗り終わるかもしれませんが、作業は金曜日も続けます。

クーラーの蓋に、余った赤色で塗り絵を施しています。

週末までの期間限定で、次の銀色のレタッチ塗装の際には消えます。

屋根の補修した部分と元々の屋根板との平滑差が凄いですね…。

サシ481-48も、このプロジェクトが達成されれば、とことん綺麗に補修したいと思っています！

更なるご支援、これからもよろしくお願いいたします！