砂丘の不思議!馬の背の下に現れる「オアシス」を探る－４

いよいよ「砂丘の不思議!馬の背の下に現れるオアシスを探る」もこのページで終わりです。

 

■検証ー５

　江戸時代・寛文年間（１６６１年～１６７３年）に鳥取藩が作成した鳥取城

　下の古絵図（縦：４．５ｍ　横：３．６ｍ）に見る砂丘から読み解く。

　現在の地図と比較すると「方位」「距離」など多少のズレはあるものの、鳥

　取平野が比較的正確に書かれた最古の絵地図の一つです。

上の 絵図の鳥取砂丘周辺のみを拡大したものを以下に示します。

砂丘地内の赤い線は「但馬街道」「浜街道」「なだ道」などと呼ばれ、平坦で歩き易い道路であったようです。

中世の時代～江戸時代を経て大正１５年頃（１２００年頃～１９２６年）まで

明治４３年に鉄道が開通するまでは、京都、但馬の国から鳥取へ往来する重要道路であった。

実に７００年以上も利用された当時の一級国道である。

 

この古絵図の多鯰ケ池の北西側に青い線で表した、江戸時代に存在した砂丘地内唯一の「尻無川？」川で、絵図には「此所折橋ト云」とあり、言い伝えや古文書では丸太が数本かかる橋であったようです。

江戸時代は現在のような成長した第２砂丘列（馬の背）はなく、この川は第１砂丘列と現在の第２砂丘列の間にあったと思われる。

現在は成長した第２砂丘列（馬の背）と逆にオアシスの底部標高が低くなったため、オアシスへ集中的に水脈が集中しているために、積雪量が多かったり大雨で池へ変貌すると考えられる。

 

最後に鳥取大学様の調査資料、分析資料など使わせて頂きましたこと、この場でお礼を申し上げます。

 

先に記述しましたが、この内容は学術的な根拠のないものですので、その点はご容赦願います。