なぜ福知山脱線事故は起こったのか

　著者　川島令三

　　　　　1950年　兵庫県生まれ　　

　　　　　　　　　芦屋高校鉄道研究会　東海大学鉄道研究会を経て

　　　　　　　　　「鉄道ピクトリアル」編集部に勤務。

　　　　　　　　　現在、鉄道アナリスト、早稲田大学非常勤講師

　　　　　　　　　小社から1986年に刊行された最初の著書「東京圏通勤電車

　　　　　　　　　事情大研究」は通勤電車の問題に初めて本格的に取り組ん

　　　　　　　　　だ試みとして大きな反響を呼んだ。著者の提起した案はす

　　　　　　　　　でに実現されているものがいくつかある。

　　　　　　　　　他に著書　多数。

 

　　　　原因は旧式ＡＴＳでも急カーブでもなかった。

　　　　新聞・テレビではわからなかったことが、本書で明らかに！

 

　　　　マスメディアは旧式のＡＴＳ、急カーブ、過密ダイヤ、それに回復運

　　　　転などが事故の原因であるかのように報じてＪＲ西日本を責め立て

　　　　た。著者は、これらについて逐一、検証し、間違いであると退ける。

　　　　そして、鉄道業界が導入を推進してきた、ボルスタレスと呼ばれる軽

　　　　量の台車に問題があったと結論づける。さまざまな「なぜ」に明快に

　　　　答える、この著書ならではの突っ込んだ説明に、読者は納得すること

　　　　だろう。