達成率360‰‼　国鉄特急食堂車の歴史を守っていけるよう、更なるご協力をお願いいたします！

これまでご支援頂きました皆様、大変お世話になっております！

応援メッセージにも目を通しておりまして、様々な方の思い出や経験に触れ、本当にこの、最後の1両のサシ481形を守れるように頑張ります！

 

北陸本線を走り続けたクハ489-501ボンネット先頭車にも様々な方々の思いが込められておりまして、大切に置かせて頂いております。

皆さん車内に入られますと、「あの石破さん？」と言われます。

やっと有名になって来られた感があります、あの現在の日本の総理大臣の石破茂さんです。

こちらにお越し頂いた際に、時間のない中をお願いしてトワイライトエクスプレスの写真にサインをしていただいたものです。

額は、戦前製のオハフ33形のもので…、とそこはあえてどうでもよく、石破総理のサインの上、「特急」のサボ(サイドボード)に書かれているサインは、この車両を含むボンネットの生みの親、星晃さんの直筆です。

この車両にとっても、食堂車サシ481にとっても、星さんがいらっしゃらなければこの世に生まれた姿はきっと違った事でしょう。

 

星さんも現場主義の方でした。

 

 

先日お亡くなりになられた須田さんも現場主義のトップをお努めだった方で、常にお客様目線でした。

ボンネット先頭車を保存する事になった際に、当時まだJR東海相談役だった須田さんからお便りをいただきました。

そのコピーは現在も、クハ489-501の入口に貼ってありまして、常に意識させていただきながら車内開放させていただいています。

 

 

謹啓

このたびは489系保存車についてご案内をいただき誠に有難うございます。　485(489)系は小生には大変思い出深い車両にて、これから御地で保存されることは大変うれしいことであります。　同封の書物は謹呈いたしますが、このなかにも485系や489系のことをふれておりますので、ご笑覧ください。

秋には小松市で「産業観光」全国フォーラムを開催いたします。　小生もその折御地へ参上いたしますので、489系も拝見したいと考えております。

私事乍ら御礼迄。

拝敬(？)

 

平成23年の夏の事でした。　

須田さんらしい、系式を踏まえた文面です。

ゆえに、485系と489系をいつまでも保存する事で、常に思い出が深まり積もることを念じている次第です。

 

最後に、クハ489-501の一番出入口に近い客室に掲示していますボンネットの写真です。

お人柄、小さく揮毫されました須田さんのサインがございます。

星さんと共に、現場主義を忠実にボンネットに掲げておりますので、是非お立ち寄りの際は記念写真もお撮り下さいませ！

 

これからも食堂車誘致、そしてボンネットと連結しての保存利活用、更には地方創生の一助となるよう、何卒お力添えをお願い申し上げます。