飛行機と鉄道と船が一体になる奇跡　鉄道ヤードの町、新湊市

クハ４８９－５０１の展示には、屋根がありません。

保存という点ではあった方が楽に決まっています。

でも、一つには当地が屋根が造れない防災公園施設だからという事があります。

早急かつ隠密を強いられたクハ４８９－５０１保存の為に苦渋を強いられたわけです。

でもお陰で、無い方が良かったと前向きに思える事があります。

毎年ブルーインパルスがクハ４８９－５０１の上を通過して、航空祭の展示飛行をしてくれるからです。

本当に、胸が透く思いですから、是非お越しになられて下さい！

 

で、当法人の移転した新しい事務所は、もっと小松基地に近いのです。

だからもっと飛行機が近くで見られます。

よく羽田空港を離着陸する飛行機とモノレールのワンフレーム写真を見る事がありますが、当地においてはブルーインパルスはじめ、航空自衛隊小松基地と小松空港に飛来する全ての飛行機が、でんしゃと一緒に撮影出来ます。

これもありなんじゃないかと思うのです。

飛行機好きの電車好き、鉄道マニアな航空オタク。

偏見に見る方が、ここでは無学無知な程、見ていて、聴いていて、空を眺めていると、心がリフレッシュ出来てしまう不思議。

精神的に疲れた時も、一息つこうという気にさせてくれますよ。

 

飛行機が見えるという事は、飛行機から電車や「たから号」の車掌車も、当然見えるわけです。

先日も、全国を飛び回って車両を陸送している運送業者のオヤジさんから、「丸見え」と言われました。

 

クハ４８９－５０１は、住宅地に溶け込み過ぎて飛行機から確認するのは非常に難しいと思います。

そんな窮屈な場所から、四季に触れて常に飛行機の窓から小松に来た時のランドマークとして見てくれるような、そんなフロンティアに移設させてあげたいというのが、私のこれからのネクストゴールです。

広い場所であれば、２両、３両と、他の車両を繋げて展示も出来るし、見栄えも経済効果の面でも、飛躍したビジネスビジョンが見えてきます。

スポンサーになりたい事業者さんがいたら嬉しいです。

 

以前、私の子どもが「電車に電気点いてるみたい」といわれて、なるほどそう見えると思い、写真を撮っておきました。

すると先日、電車の奥の資材置場の事業者さんが移転してしまい、この光景が見られなくなってしまいました。

次なるプロジェクトは、やっぱり万葉線のデ７０６１を補修するべきなんでしょうね。

作業実働をしたい方、一緒に新たな保存会を作りませんか？

 

それもこれも、日々積み上がる、クハ４８９－５０１補修プロジェクトのご支援に感謝して、目標を目の前に定められるからです！！

達成に向け、あと１７０万円です！！