残り５時間！！！日本の核、山手線と同じ色をした車掌車でした。

ヨ５００３は、大きく３種類の塗装が存在していました。

 

このうち最も長い間使われた塗装は、国鉄コンテナと同じ「コンテナグリーン」です。

国鉄コンテナの色は、実は現在の山手線も同じなのです！

 

元は黄色だった山手線ですが、昭和３８年末から黄緑色の１０３系がデビューします。

ほぼ同時期、「たから」をはじめコンテナ列車のコンテナの色は、淡緑色でしたが、昭和３９年から黄緑色に変更します。

 

 

 

この時既に、黄色やオレンジ色は走っていましたが、黄緑色には優しい印象があり、「山手」を走るイメージにも合致し、利用者に好評だったものが、今のE235系にまで継承されています。

 

国鉄末期から運行を開始した205系も、初めは山手線で、その後関西や東北にまで勢力を拡大させました。

 

この頃はまだ、国鉄コンテナも主に２系統あり、黄緑の山手線色と、スカイブルーの京浜東北線が、ダブルスタンダードでした。

 

一説には、普段から塗装頻度が高い103系の塗装にコンテナの色を合わせれば、少しは安上がりだろうとされたとか…。

財務状況から考えれば納得ですが、今でも遜色が無いのが立派です。

 

205系以降は塗装で黄緑色を使用しなくなりました。

でも、国鉄の旅客と物流、双方のイメージカラーとなった「黄緑色」は、今も不変です。

 

E231系500番台の山手線時代も、あと数日で終焉を迎えます。

次代を担うE235系に受け継がれた「やさしい色」の遺伝子の原点が、「たから」の塗装に繋がるなんて、これまた素敵ですよね！

 

実際に、今も「淡緑」か、「黄緑」か、私自身も決めかねています。

ならば、どちらも叶えたいと思っています！！

同時には不可能ですが、プロジェクト達成で、必ず一度、再塗装で黄緑色と淡緑色、両方を再現させます！！

ですので、あと一息、よろしくお願い申し上げます！！！