残り３時間！！！コンテナ車コキ５０００形とコキ５５００形

本当にあと僅かとなりました。

それでもこれまでに、大変良い気付きや出会い、そしてお気遣いに触れてまいりました。

あとは研鑽し、具現化を目指すのみです！！

 

 

「たから」の編成には必ず、コンテナ車の存在がありました。

主役がコキ１００００形、５００００形、そしてＪＲになり１００系に移行しても、長距離輸送に相変わらず使用され続けたコキ５５００形でした。

 

そして今でも、レール輸送で現役の車両すらあります。

レール輸送車の後ろでもいいから、一度ヨ５００３が綺麗になったら付けて欲しいとさえ思いますが･･･。

 

写真は、コキ５５００形のトップナンバーです。

２万番台は、コンテナを１０フィートから１２フィートに拡大した標準サイズに合わせて改造したことを表しています。

１００００形が、改造されても番号まで変更しなかった割には、５５００形は分かりづらい変更でした。

 

 

 

２０年ほど前に稲沢機関区へ行った際に、コキ５０００と書かれたコンテナ車が展示されていました。

この車両は改造されてコキ５５００に編入されたのですが、車体梁が上のコキ２５５００とは違う形、違う溶接工程と気付き、単にイミテーションというわけでもないと分かりました。

 

ＪＲ貨物になって車掌車は殆ど継承されませんでしたが、コンテナ車の一部は保存もされています。

それだけ、物流システムに与えた影響力は高かったのです。

 

どうぞヨ５００３にも、多くの方がお越しになれるよう復元する為に、ご支援をお願い申し上げます！！！