【旅立ち】日本へ向けて第一歩のご報告です！！

日本時間２月１２日（水）から１３日（木）に日付が変わる頃（米国現地時間午前９時）から大型クレーンによる「九七式中戦車改（新砲塔チハ）」の移送のための吊り上げ作業が始まりました。

その後、３時間ほどを掛けて慎重に今回の輸送のためにだけ特製で作られた木製パレットに搭載され、固縛が完了しました。

この場所は新砲塔チハが展示されているコンバットゾーンの来場者用駐車場で、みなさんも見慣れた新砲塔チハの左側にあるフェンスの外側になります。2023年に初めて訪問した際に、戦車を見た後に周囲をウロウロ徘徊する怪しい人物になっておりましたが、搬出のための機材の想定とトラックやクレーン車の経路選定を行っていたのです。

戦車が好きでないと里帰り事業などという面倒なことはやり遂げることは出来ませんが、好きなだけでは無理なのは自明の理でして、重量物運搬のノウハウや輸送会社のスキームを知らないことには土俵にも上れません。自動車整備会社の二代目としてなんとなく継いでしまった稼業ですが、ロードサービス事業をそれなりに頑張ったことで、事故車や不動車の輸送ノウハウは一般的な輸送会社には負けないと自負しております。

ということで、二年前に計画した通りに現地スタッフが頑張って運び出し作業の第一歩を無事に終えたという嬉しい報告を支援者のみなさまにお届けできて本当に幸せ者だなあ～と、喜びを実感しております。

このあとトラックは最寄りの輸送会社の作業倉庫に一路向かいます。そこで木製パレットに壁と屋根を組み立てて輸送用クレート（木箱）が完成するとのこと。この作業に数日間かかり、その後テキサス州を後にし、3日間掛けて2000km以上の道のりを走破してロサンゼルス港に向かう予定です。

いよいよ80年ぶりの里帰りがスタートしました。このあともなるべくリアルタイムで里帰り輸送の状況を共有して行きたいと思います・・・しかし、この巨大なクレーンを一日チャーターしてお幾らだと思いますか？もともと11月の予定だった積み出し作業が4か月延期となり、ちょっと料金あがるよ！って、どれくらい上がるのかをドキドキしながら請求書を待つのみです。

どうか、第二目標1500万円達成へ向けて残り一週間となりました！！みなさまには最後までご支援と、情報拡散へのご協力をお願いいたします！

実行者：小林 雅彦