2013年　前回の辛坊治朗さんとの横断チャレンジ

 

クラウドファンディング終了日まで、あと一ヶ月を切りました！

 

あと一ヶ月、最後の追い込みをして

 

今まで応援してくださった皆さんの支援をなんとしても形にしたいと意気込んでいます。

 

これから応援くださる皆さん、是非きょうのビデオをご覧ください。

 

今日から６日間連続で、６つのバージョンのビデオをお送りします。

 

わたしが英語で話していますが、

 

ビデオの下に英語文と日本語意訳を載せています。

 

１回目は、前回のチャレンジについてです。

 

明日はわたしの少年期についてです。是非ご覧ください。

 

あと１ヶ月、応援のほどをよろしくお願いします。

 

 

Year 2013, we left Fukushima Japan and sixth day, 

we had a collision with a whale and the boat started sinking. 

We put the life raft on and transferred into the life raft 

until the maritime self-defense force came to rescue us.

800 offshore from Japan so it was too far for helicopter to rescue us. 

There is a special airplane called the US2, US2 can land on the water. 

The first airplane came making a circle to find a place to land.

 

They were running out of fuel, they had to go back. So second US2 airplane came, they found 10-foot waves and they landed. One out of four engines of the US2 went wrong with sea water and we went back to Atsugi base, that was the story.

 

（意訳）

2013年、福島を発ってから６日目に、クジラとぶつかりました。

そしてわたしたちのヨットが沈み始めました。

ライフラフトを海に投げて、沈みかけるヨットから乗り移り、

そこで海上自衛隊の方が救助にきてくださるのを待ちました。

遭難した場所は日本から８００マイル（約1300km）ほど離れていたので、

ヘリコプターでの救助には遠すぎたのです。

 

海上自衛隊にはUS２という救難飛行艇があり、海に着水できます。

最初の飛行艇が来たとき、着水できる地点をさがして

わたしたちの上を巡回していました。

しかしそうしているうちに燃料がもたなくなってしまい、

ひとつめの飛行艇は陸に戻らなければいけなくなりました。

そして待っているあいだに２艇目が来て、

10フィート（約３m）の大きな波の中、機長の判断で着水をしました。

海水で４つのエンジンのうち１つがいかれてしまう中、

厚木基地に無事に着く事ができました。