励まし励まされの毎日です～今年も桜の季節です～

国鉄時代＝少年時代、よく能登鹿島駅へ花見に行った記憶があります。

能登＝能登鹿島駅、ってくらい、もうそこしか子どもの頃は覚えてません。

 

能登半島地震では、いまだ倒壊した建物や道路施設が、手付かずの状態なところが多々あります。

多くの方から実際にボランティア等で伺った際のお話を伺ったり、能登の方のお話も伺いながら、思いを馳せています。

 

今年も能登鹿島駅に桜が咲いたとの事で、ようやく能登に明るい春が来た事を光明に、復興へ向け前を見て下さると有り難いです。

そんな思いで、つたない写真を添付しますのでご照覧下さいませ。

 

写真は全て、昭和60年と61年の能登鹿島駅、日曜日の姿です。

当時はまだ花見に来る方がまばらで、ふつうに駅に車を留めて見学出来ました。

 

能登路のマークを付けたままでも、七尾や和倉温泉から各駅停車になるものもありましたので、走って来る列車も結構適当なのでした。

 

ネガが劣化して黄変していたため、かなり色を盛ってます。

このキハ28形は、元々千葉局にあって房総準急、急行に使用された車両で、ヘッドマークステーが貫通扉にありますね。

 

ヘッドマークは小さかったものの、昭和61年11月まで引き続き運用されていました。

本州の国鉄では最後までマーク付きだったのが、金沢鉄道管理局内の急行でした。

この写真の昭和60年の花見は、とても澄んだ晴天だったのですが、残念ながら劣化したネガしか残っていません。

 

能登島を望むホーム。

もし桜並木が無かったとしても、眺望という点では絶景の駅だった筈です。

駅員さんが駅が開業して程なく桜を植樹していったそうで、この頃はとても樹勢がありました。

 

ホームにはぼんぼりも無ければ規制線もない、本当に長閑な時代でした。

能登の風景は本当に綺麗です。

この写真は当時のつたないカメラを使っていたため、元々は余り評価していませんでした。

でも、今震災を経て、フィルムに写る山並みや海が列車と共に納められていて、あらためて良かったな、と思います。

 

この写真も今になってデジタイズしたものですが、ノートリミングです。

むしろもっと広角の方が良かったくらいです。

スマホ社会の現代が隔世だった、空気感を共有出来た事が有り難く感じます。

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